Wet Vrachtwagenheffing per 1 juli 2026

Model kostenberekening beschikbaar voor leden

Per 1 juli 2026 treedt de Wet vrachtwagenheffing in werking. Met deze nieuwe regelgeving betalen eigenaren van vrachtwagens een heffing per gereden kilometer op aangewezen wegen in Nederland. De invoering van deze kilometerheffing leidt tot hogere kosten voor wegvervoer en kan daarmee impact hebben op logistieke processen, transporttarieven en kostprijsberekeningen binnen de staalbranche.

Vanuit de werkgroep km-heffing, onderdeel van het cluster Bouw, is de afgelopen periode gewerkt aan een praktische doorvertaling van de gevolgen van deze wetgeving voor de sector. Op basis van de input uit deze werkgroep heeft Staalfederatie een model kostenberekening km-heffing ontwikkeld.

Dit model biedt leden een informatief rekenvoorbeeld waarmee inzicht kan worden verkregen in de mogelijke financiële effecten van de vrachtwagenheffing op transportkosten. Het is bedoeld als hulpmiddel en uitgangspunt voor eigen berekeningen en interne afwegingen.

Iedere onderneming kan zelf bepalen:

• of zij gebruikmaakt van het model;
• hoe de extra kosten worden berekend en verwerkt;
• en op welke wijze eventuele kostenstijgingen worden doorbelast richting klanten, leveranciers of logistieke partners.

Het model heeft nadrukkelijk geen verplichtend karakter, maar is ontwikkeld om leden te ondersteunen bij de voorbereiding op de invoering van deze nieuwe wetgeving.

De model kostenberekening vrachtwagenheffing 2026 is beschikbaar voor leden via het ledendeel van de website van de Staalfederatie (en is per email aan de leden verzonden op 20 april jl).